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傳動軸，一根神奇的鐵棍！傳動軸是車主們忽略的一個地方，往往出了問題才知道。比如車子有強烈的共振啊，起步或者急加速的時候發出“咯噔”的聲音，這些問題不容小覷，但凡要換傳動軸，眨眼幾千就沒了。所以基本的傳動軸和萬向節的知識要掌握，更要學會如何保養愛車的傳動軸。 傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。如下圖所示。它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。
有的車輛傳動軸位于變速器和輪縠之間，位于車的前下方，位置既靠前又低矮。這個位置肯定是和地面靠近的，所以泥沙、污水會濺到傳動軸外表，因此這種車輛的傳動軸的密封和防污是很重要的。 在車輛行駛的過程中，車輪會上下跳動，而內端在變速器上，跳動很少，為了使動力平衡，傳動軸兩端都使用了一個等速萬向節。輪胎側使用球籠式萬向節，差速器側大部分車使用三球銷式萬向節。這種萬向節結構簡單，價格也比其他要便宜很多。 有的車輛，傳動軸裝在變速器和后橋差速器之間，工作條件比前面的那種好多了。但是也容易手泥沙和積水的影響。這種車輛采用非等角速的十字軸型萬向節或者使用三萬節式傳動軸。 一旦傳動軸的機件的磨損、變形或者失去動平衡了，汽車在行駛中就會產生異響和振動。起步或急加速時聽見的“格登”的聲音，而且明顯表現出機件松曠的感覺，車主們就要注意了，非常有可能是傳動軸機件松曠了。若是在行駛中底盤發出“嗡嗡”的聲響，而且運行速度越高，聲音越大，傳動軸就更應該檢查。如果真的壞了，汽修店里換個傳動軸小幾千是必須的。
既然換傳動軸這么貴，該如何保養呢？其實平常開車注意點，是可以大幅延長它的使用壽命的。車主們應盡量避免在原地打方向盤，因為這樣會造成萬向節接頭因負荷過重而減短壽命。避免高速檔起步、猛抬離合器踏板、超載、超速等等。如果有條件經常檢查傳動軸的工作狀況，檢查一下傳動軸吊架是否緊固，支承橡膠是否損壞，傳動軸是否變形等等。 在維修拆卸傳動軸的時候，記得在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記，報證重新裝配時原裝配關系不變。平常有時間給萬向節十字軸承加注潤滑脂，這樣你的愛車才可以長長久久，時時如新。 |
